Latest topics
Most Viewed Topics
Social bookmarking
Bookmark and share the address of Форум за автомобили - хидравлични рейки on your social bookmarking website
Bookmark and share the address of Форум за Хидравлични Кормилни Рейки и Помпи on your social bookmarking website
Въпрос за хидравлична рейка.
2 posters
Форум за Хидравлични Кормилни Рейки и Помпи :: Коментари, въпроси, относно ходовата част на автомобилите :: Проблеми при хидравличните рейки
Страница 1 от 1
Въпрос за хидравлична рейка.
Здравейте, имам въпрос за мойта рейка на автомобил Волво 440. Рейката няма течове, хидравликата работи много леко. Това което ме притеснява е че има чукане във волана от рейката идва със сигурност, не е от накрайниците. Опитах да премахна чукането със натягане на болта за регулиране на хоризонталния прът, но чукането остана. Въпроса ми е опасно ли е да се кара така и може ли да се оправи това чукане или вътре пръта е износен и затова е този луфт..
Мерси предварително.
Мерси предварително.
spka16- Брой мнения : 1
Reputation : 0
Join date : 11.03.2012
RE:
Здравейте,
Причините за чукането могат да бъдат няколко:
1. Голяма хлабина в направляващите втулки (лагери). Лошото е , че лагерите са зад уплътненията и се сменят в комплект с уплътненията.
2. Износване в зъбния гребен на буталния прът (обикновено чукането е най голямо в средно положение на волана).
3. Износено или ръждясоло каре (това води до износване на лагера на разпределителя на рейката).
4. Чукането води до течове и по - големи поражения след време.
При съмнения за правилна работа на рейката, може да се тества под налягане при свалена рейка и да препоръчаме съответния ремонт.
www.argala.net
Причините за чукането могат да бъдат няколко:
1. Голяма хлабина в направляващите втулки (лагери). Лошото е , че лагерите са зад уплътненията и се сменят в комплект с уплътненията.
2. Износване в зъбния гребен на буталния прът (обикновено чукането е най голямо в средно положение на волана).
3. Износено или ръждясоло каре (това води до износване на лагера на разпределителя на рейката).
4. Чукането води до течове и по - големи поражения след време.
При съмнения за правилна работа на рейката, може да се тества под налягане при свалена рейка и да препоръчаме съответния ремонт.
www.argala.net
steelfox- Брой мнения : 26
Reputation : 14
Join date : 29.12.2009
Местожителство : София
Similar topics
» Въпрос за AUDI А4 - хидравлична рейка
» Хидравлична рейка и помпа
» Проблем с хидравлична рейка Пежо 607 2.2 HDI 2002 година
» Проблем с хидравлична рейка на Toyota RAV 4
» Въпрос за Citroen C3
» Хидравлична рейка и помпа
» Проблем с хидравлична рейка Пежо 607 2.2 HDI 2002 година
» Проблем с хидравлична рейка на Toyota RAV 4
» Въпрос за Citroen C3
Форум за Хидравлични Кормилни Рейки и Помпи :: Коментари, въпроси, относно ходовата част на автомобилите :: Проблеми при хидравличните рейки
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|
18.10.19 19:57 by Admin
» Продава се хидравлична помпа за Рено Лагуна Грандтур 1, 1995г.- 2002г
18.10.19 19:52 by Admin
» Volvo v70 2.0t 226 97г
20.10.18 14:24 by Istatkov
» Запитване за електрическа рейка Ford C-MAX 2 1.6tdci 2011г.
01.01.18 17:23 by Admin
» Ремонт на рейка Audi A4 B5 1.9 TDI
25.06.17 20:31 by anebla
» Въпрос за тропане във волана на Toyota RAV4
09.10.15 21:38 by Petar Vladov
» Проблем с хидравлична рейка Пежо 607 2.2 HDI 2002 година
26.04.15 0:21 by Admin
» Проблем с хидравлична рейка на Toyota RAV 4
07.03.15 16:16 by Admin
» VW, GOLF IV 2005 г, 1.9 TDI 4motion
25.10.14 17:20 by Admin